Tez Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Atatürk Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği Anabilim Dalı, Türkiye
Tez Danışmanı: Ahmet Tortum
Tezin Onay Tarihi: 2019
Tezin Dili: Türkçe
Özet:
Hafif Raylı Sistemler uygulandığı şehirlerdeki trafik yoğunluğunu azaltarak şehrin çehresini değiştirmekte, modern yapıya ulaşmasına öncülük etmektedir. Tez çalışmasına konu olan Erzurum ili, ulaşım bağlantılarının kavşak noktası olması dolayısıyla bölgede önemli bir konumda olup kendine yakın bölgelerle olan bağlantıları ve bölgeler arasında geçiş noktası olması nedeniyle kent içi karayolları üzerinde trafik yoğunluğu oluşmaktadır. Bu çalışmada Erzurum ilinde oluşan trafik yoğunluğunu azaltmak üzere hafif raylı sistemlerin uygulanabilirliği incelenerek farklı güzergah alternatifleri belirlenmiştir. Belirlenen alternatifler için maliyet analizleri yapılarak sistemin uygulanabilirliği araştırılmıştır. Dünyada ulaşım sistemleri, hafif raylı sistemlerin gelişimi, uygulamaları belirtilerek çalışma bölgesi olan Erzurum ilinin coğrafi özellikleri, sosyoekonomik durumu, nüfusu, toplu taşıma ağı hakkında bilgiler verilmiştir. Mevcut yolculuk hacmi, zirve saatleri, yolculuk üretim çekim verilerine yer verilerek arzu hattı oluşumu, yolculuk, nüfus projeksiyonları oluşturulmuştur. Trafik zonları, yolculuk üretim- çekim verileri arzu hatları oluşumu, yolculuk ve nüfus projeksiyonları incelenmiş ve alternatif güzergahlar belirlenmiştir. Son olarak elde edilen veriler ve alternatifler kullanılmak suretiyle ekonomik fizibilite etüdü yapılmış, sonuçlar ve öneriler sunulmuştur.