Paslanmaya Maruz Bırakılmış Betonarme Çerçevelerin Çevrimsel Yükleme Etkisi Altında Yapısal Davranışlarının Deneysel Olarak İncelenmesi
Tez Türü: Doktora
Tezin Yürütüldüğü Kurum: İnönü Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği, Türkiye
Tez Danışmanı: Yaşar Ayaz
Tezin Onay Tarihi: 2024
Tezin Dili: Türkçe
Desteklendiği Program: Diğer
Özet:
Betonarme yapılarda çeşitli çevresel etkiler sonucu donatı korozyonu
meydana gelmektedir. Korozyon, yapıların tasarım aşamasında hedeflenen performans
seviyelerinden uzaklaşmasına sebep olarak betonarme yapıların kullanım sürelerini azaltmaktadır.
Donatı korozyonun betonarme çerçeveler üzerindeki etkilerini incelemek amacıyla
gerçekleştirilen tez çalışması kapsamında 5 adet betonarme çerçeve numunesi üretilmiştir.
Betonarme çerçevelerin paslandırma süreci hızlandırılmış korozyon yöntemi
kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Gerçek korozyon oranları yükleme
deneylerinin ardından betondan çıkarılan donatıların kimyasal ve mekanik
temizleme işlemleri sonrası gerçekleştirilen gravimetrik çalışma ile elde
edilmiştir. Korozyona maruz kalmış elemanlar üzerinde gerçekleştirilen
çalışmalar incelendiğinde araştırmacıların farklı korozyon oranlarını (etriye
korozyon oranı, boyuna donatı korozyon oranı, maksimum korozyon oranı, ortalama
korozyon oranı vb.) dikkate aldığı görülmektedir. Bu durum korozyona maruz
kalmış elemanlar kullanılarak elde edilen modellerin doğrulanmasında çelişkili
sonuçlara sebep olmaktadır. Bu bağlamda tez çalışmasında donatı (etriye ve
boyuna donatının kombinasyonu) ve eleman bazında (kolon ve kiriş elemanlarının
kombinasyonu) korozyon oranları dikkate alınarak toplamda 13 farklı korozyon oranı
elde edilmiştir. Literatürde yer alan kolon ve çerçeve çalışmalarından
geliştirilen deneysel modeller dikkate alınarak deney numunelerinin akma
dayanımı, süneklik oranı, rijitlik bozulması ve enerji tüketme kapasitesi
değerleri tahmin edilmiştir. Deneysel çalışmaya ait sonuçlardan, betonarme
çerçeve numunelerinde korozyon oranının artmasıyla birlikte akma dayanımı,
rijitlik değerleri ve enerji yutma kapasitelerinin azaldığı tespit edilmiştir.
Mevcut çalışmada enerji bazlı ve gerçek korozyon oranları dikkate alınarak elde
edilen süneklik oranları ile literatürde yer alan yer değiştirme bazlı ve
teorik korozyon oranının dikkate alınması ile elde edilen veriler arasında
çelişkilerin olduğu ortaya konulmuştur.